为了使施工更具可持续性，重型机械制造商正在推出传统施工车辆的全电动版本。近年来，对更可持续的建筑实践的推动有所加强重型机械现在加入了电动汽车和公共交通的行列，成为一种环保的替代品。
电动建筑设备并不是一个新概念。混合动力电机已经出现多年，挖掘机、装载机、叉车和其他重型机械的全电动模型目前在世界各地都可以租用或购买。继续阅读，了解更多关于电动建筑设备的好处，以及在行业中掀起波澜的机器类型。
全电动vs柴油
如果你曾经经过一个活跃的建筑工地，你看到的大多数重型机械可能都是由柴油驱动的。虽然柴油动力建筑设备在美国仍占绝对主导地位，但全电动车型正变得比你想象的更加突出——而且它们往往会融入其中。
说到整体性能，全电动设备几乎与柴油设备相同。例如，沃尔沃CE报告称，其电动挖掘机和轮式装载机的规格与柴油车相同。唯一的区别是略微增加了操作重量，并为他们的电气设备增加了少量的连续电机功率。
电动设备和柴油设备之间最大的区别可以在引擎盖下找到。电气设备不包含柴油发动机和冷却风扇，而是包含可充电的锂离子电池组。一些电动设备还缺乏柴油设备中传统的液压系统。例如，沃尔沃CE的ECR25电动挖掘机使用机电线性执行器为其提供动力经济繁荣时期而不是液压。
混合动力设备:它是如何工作的?
混合动力设备结合了柴油发动机的功率密度和电池的减排能力。它包含一个较小的柴油发动机，以及一个可充电电池和电动机，使其成为高强度工作和低排放要求的理想选择。
混合动力驱动仍然燃烧柴油，但它们可以回收和再利用原本会作为热量浪费的能量。这允许一个更小的冷却系统，创造一个更有效的机器。事实上，沃尔沃CE的LX1 20吨混合动力装载机的效率比25吨传统柴油装载机高出50%。
选择电动汽车的三大好处
向全电动设备过渡对建筑公司和环境都有多方面的好处。电动重型机械的三大优势包括:
降低碳排放
由于电动建筑设备不依赖汽油或柴油燃料，它提供了净零碳排放，并促进可持续建筑实践。这是一个迫切需要的好处——建筑业目前约占全球的39%二氧化碳排放与能源有关，而且它采用绿色技术的速度是出了名的慢。
全电动机械依赖于锂离子电池，有效地消除了对化石燃料的需求。这些电池驱动的机器对于在禁止使用柴油动力机器的排放限制地区工作的公司来说是必须的。
减少噪音污染
噪音污染是建筑业普遍存在的问题。巨大的机械噪音不仅会给那些在建筑工地附近生活和工作的人制造不必要的噪音，而且还会危害经常接触这种噪音的建筑工人的健康。暴露于常数噪音超过85分贝超过8小时可能会有危险，建筑工人的风险最大。
幸运的是，电动建筑设备比传统的柴油燃料机器安静得多。因为电动设备没有柴油发动机和冷却风扇，所以它的噪音和振动更小。这使得机器操作更安全，让建筑工人在一天结束时感觉不那么疲劳。
降低项目成本
电动建筑设备带来的额外好处是降低建筑公司的长期成本。全电动设备不仅减少了燃料成本，而且由于发动机运行时间较短，也降低了整体运营成本。对于柴油动力设备，大量的发动机运行时间积累，而机器闲置。另一方面，电气设备在操作员停止机器时立即关闭，并且没有额外的操作时间累积。
电动建筑设备的维护成本也较低。锂离子电池和电动机几乎不需要维护，而且电动机的部件通常比柴油发动机少得多。这既减少了维护的总时间，也减少了更换单个部件的成本。
电气施工设备实例
建筑行业采用新技术的速度往往很慢，所以目前市场上并不是所有的机器都有电动模型。然而，随着技术的进步，设备制造商正在逐步推出新机型。目前可供租用、购买或预订的电气设备类型包括:
挖掘机
电挖掘机是第一批公开亮相的全电动机器之一。2017年，沃尔沃CE在沃尔沃集团创新峰会上发布了EX02紧凑型电动挖掘机原型机。EX02零排放，用两块锂离子电池取代了传统的内燃机。电池总计38千瓦时，为机器提供了足够的能量，可以在一次充电之间挖掘8小时。
虽然EX02型号只是一个原型机，从未投入商业使用，但沃尔沃CE后来推出了ECR25电动挖掘机。这款车目前在美国和加拿大可以预订，该公司计划在2022年6月推出第一批产品。
卡特彼勒(Caterpillar)、山猫(Bobcat)、斗山(Doosan)、现代CE和JCB等公司近年来也推出了电动挖掘机，随着全电动重型机械需求的增加，这一趋势可能会持续下去。
装载机
由于轮式装载机有多种尺寸和风格，大多数建筑工地都有，设备制造商很快就开发出了全电动型号。沃尔沃CE在其全电动阵容中增加了L25电动紧凑型轮式装载机，Wacker Neuson和Schäffer等公司也在过去五年内推出了自己的车型。
这款名为Schäffer 24E的装载机被宣传为世界上第一款采用锂离子技术的电动轮式装载机，由两块锂离子电池提供动力，并配有两台液压马达。这台机器体积小，噪音小，非常适合在噪音敏感的住宅区进行维修工作。它的轻量化设计使它可以很容易地装载到汽车拖车上，并且可以很容易地在建筑工地之间运输。
自卸卡车和采矿卡车
世界上最大的电动汽车是由德国制造商Kuhn Schweiz设计的45吨矿用卡车。这辆全电动卡车的官方名称为Elektro Dumper，用于运输泥石，由于其再生制动系统，它永远不需要充电。当卡车下坡时，制动系统会重新收集下坡运动产生的能量，并将其存储在卡车每小时600千瓦的电池组中。
虽然Elektro自卸车目前是一种独一无二的机器，但其他设备制造商已经发布了他们自己的电动采矿卡车版本。例如，Epiroc提供了一种电池驱动的矿用卡车，专为地下应用而设计。
叉车
由于叉车比其他类型的重型机械更小，制造商在制造全电动车型时面临的障碍更少。丰田目前提供五款电动车型，而凯特最近在其产品线中增加了四辆电动叉车。
随着越来越多的产品进入市场，电动叉车制造商的市场竞争正在慢慢变得更加激烈。为了在竞争中保持领先地位，Cat为其电动叉车系列配备了内置服务提醒、运行中的系统监控和自我诊断技术。绿地科技最近还推出了一个新的电动锂叉车系列，将于2021年9月开始向北美买家交付。
未来是全电动的
电动建筑设备在美国仍处于起步阶段，但在未来几十年可能会发生变化。2004年，美国环境保护署(EPA)发布了其减少碳排放方法的第4级最终阶段，将新型柴油发动机的氮氧化物和颗粒物排放限制在接近零的水平。这导致了新型混合动力设备的激增，这些设备在减少排放的同时仍能提供与以前型号相同的性能。
虽然美国环保署目前不计划发布更多阶段，但欧盟在2016年推进了第五阶段非道路排放标准，以进一步限制颗粒物的排放。这些变化可能会刺激未来的限制，许多设备制造商正在努力保持领先地位。
建筑行业的全电动未来似乎不现实，但并非完全遥不可及。例如，汽车行业已经在推动向电动汽车的过渡。挪威、丹麦、冰岛和其他欧盟国家已经宣布，计划最早在2025年禁止销售汽油和柴油动力的汽车，更多的国家正在迅速效仿。
全电动建筑设备已经证明，它可以跟上柴油动力机器，同时降低成本和排放。下次你需要bob 体育 app ，轮式装载机或其他类型的施工设备，考虑选择混合动力或电动模式。它将降低您的项目成本，并帮助建筑行业走向一个更安静、更环保的未来。
